P2K B6.1/B6.1D
这是适用于 Team Associated B6.1 和 B6.1D 2WD 越野车的标准重量 JConcepts“P2K”1/10 2WD 越野车车身。 JConcepts 在两轮驱动越野车类别中拥有丰富的历史，并且对最高水平的赛车性能充满热情。多年来，身体的发展已经发展到包括一系列功能，可以在各种表面上产生结果。 P2K 是团队为最新一代两轮驱动越野车生产的最新车身。 “K”是 P2 车身的演变，通过取消后部下压力功能，让越野车在最狭窄的赛道以及地毯和 AstroTurf 表面上行驶，变得更加时尚，牵引力始终充足。
从开发阶段开始，Jason Ruona 和 Paul Wynn 分析了与 S2、F2 和 P2 谱系相关的镜头和技术视频，然后开始工作。为了解决最新的高抓地力条件，团队将重点放在车身后部，以允许一定的旋转自由度。 P2K 驾驶室的整个中心部分采用基于通道的设计，可直接流过车辆中部，以稳定高速操控。
驾驶室前部对性能非常重要，其中包括 P2 位置，前挡风玻璃凹进得很深。 JConcepts 边缘处理保留在侧舱区域，以引导驾驶室的气流方向并将力指向后翼区域。倒角是每个新外壳上的 JConcepts 设计特征，P2K 具有这些元素，并且处于贴花和油漆分配的绝佳位置。
P2K 考虑了 B6.1 上的塑料正齿轮盖，并覆盖了随附套件提供的设置。后百叶窗塞入外壳的后部，客户可以随时对其进行修剪，以排出少量的热量。如果没有合适的尾翼，JConcepts 车身就不完整，新发布的 C|A 高间隙尾翼包含在内（2 个），以实现耐用性、低速旋转和高速跟踪。每个车身外壳均在位于佛罗里达州格罗夫兰的 JConcepts 总部制作，包括贴花纸、窗罩，并由 JConcepts 赛车血统和客户支持提供支持。
JConcepts 是经过世界验证的创新和设计。
特征：
- P2到P2K的设计和技术
- 驾驶室前移处理，带口袋前窗。
- 减少后部下压力，实现高抓地力操控和精确定位。
- 中心槽形车顶可实现高速稳定性。
- 包括 C|A 后高间隙机翼 - 2 件。
- 包括贴花纸和窗户面罩。
- 两轮驱动越野车赛车皇室。
