B6.1 零件

这是一组两个可选的 Team Associated 12mm 前减震弹簧。 V1 弹簧是线性的 V2 弹簧渐进式 V2 弹簧是所有新车队相关套件的标准配置，v1 弹簧使赛车更容易驾驶，但需要更努力地驾驶才能保持相同的单圈时间

这是一组两个可选的 Team Associated 12mm 后减震弹簧。 V1 弹簧是线性的 V2 弹簧渐进式 V2 弹簧是所有新车队相关套件的标准配置，v1 弹簧使赛车更容易驾驶，但需要更努力地驾驶才能保持相同的单圈时间

Payce RC 小机身夹，非常适合 1/10 尺寸。 镀铬钢车身夹非常适合 1/10 比例公路和越野汽车，每包 10 个

Payce RC 减震螺柱安装套件，两件。 厌倦了拧开避震螺丝并摆弄其排列，想要快速拆卸和安装避震、增加强度和看起来很棒的产品？ Payce RC 螺柱安装套件通常用于后臂。它们包括两个不锈钢平头螺钉和两个铝螺母，并以低廉的价格替换您的工厂钢螺钉！

这是 Team Associated RC10 B6.2D 73mm 后悬架臂的替换套件，旨在与 RC10 B6.2D Team 套件一起使用。

Team Associated Octalock 48P 正齿轮与 RC10B74.1 越野车一起推出，引入了 Team Associated 最新的正齿轮设计。除了八角形外，每个垫还有八个锁定片，可与正齿轮啮合，以实现最大的安全性和使用寿命。 笔记： Octalock 正齿轮 100% ...

团队相关 B74/B6.1 球头。这些是 B74 和 B6.1 型号上使用的替换球头。

这是一包 10 个 Team Associated M4 锯齿状车轮螺母。

这是可选的 Team Associated Blue 7.8x3.5x2.0mm 铝制垫片垫圈套件，适用于 RC8B3 和 RC8T3 系列车辆，用于调整轴距。厚度2毫米。在任何带有 3.5 毫米铰链销的车辆上使用它们来调整轴距。 常用于缩短 2WD 系列汽车的臂。

这是可选的 Team Associated 12mm V2 X 环重建套件。包装中包括八个 X 形环型减震密封件，以及四个减震器所需的所有轴导轨。

这是 Team Associated 8 毫米重型球头螺栓套件的替换件，适用于 Associated SC10 4x4、B5 和 B5M 车辆。

Payce RC M3 钢尼龙黑色螺母 10 包

Team Associated Octalock 48P 正齿轮与 RC10B74.1 越野车一起推出，引入了 Team Associated 最新的正齿轮设计。除了八角形外，每个垫还有八个锁定片，可与正齿轮啮合，以实现最大的安全性和使用寿命。 笔记： Octalock 正齿轮 100%...

这是一包两个可选的 Team Associated Factory Team 12x31mm V2 Fox Kashima 涂层后部 Buggy 减震器主体。 Team Associated 正在将 RC 减震性能提升到一个新的水平！这些减震器主体采用 Genuine Fox Kashima®...

团队关联的 B6.1/B6.1D 立式变速箱。这是替换的立式变速箱。

这是一包两个替换 Team Associated RC10B74 后轮毂铰链销。

这是 Team Associated 后轮毂连接安装套件（两件套），旨在与 Team Associated RC10 B74 和 B6.2 Team 1/10 4WD 越野电动越野车一起使用，以替换套件提供的连接安装座。

这是替换的 Team Associated CVA 重建套件。该封装包括两个 CVA 耦合器和两个 CVA 引脚。

这是 B6.1 和 B6.1D 越野车的替换团队关联脚轮和转向块套件。

团队关联 RC10B6.3 工厂团队黄铜“C”臂安装座。包装中包括可选的 Factory Team 黄铜“C”臂安装座。 特征： 黄铜版本的宽枢轴 RC10B6.3 臂安装 C 用于调整重量偏差，将重量进一步移回车内 重量 = 23 克，普通铝制版本重量为 4 克 ...

这是 Trinity 止推垫圈套件，适合 Team Associated 和 TLR 球差速器。

这是一包四个 Team Associated Factory Team 12 毫米大口径 V2 扁平螺丝安装减震活塞。这些活塞留空，因此您可以自己钻孔并创建自己的定制活塞阀门，工厂加工的凹坑可让您完美定位孔。它们经过精密加工，提供精确的配合和表面处理，边缘经过倒圆处理，以实现平稳的减震作用。 ...

这是一包四个 Team Associated Factory Team 12 毫米大口径 V2 锥形螺丝安装减震活塞。这些活塞留空，因此您可以自己钻孔并创建自己的定制活塞阀门，工厂加工的凹坑可让您完美定位孔。它们经过精密加工，具有锥形轮廓，允许您改变回弹或行程的速度，并且边缘经过圆角处理，以实...

这是 Team Associated 提供的一套两个替换差速器驱动环。这些环位于差速器齿轮和输出驱动轮毂之间。这些差分驱动环适用于 RC10B4、RC10T4、RC10B4.1、RC10T4.1、RC10GT、RC10GT2 和 SC10。

团队关联 B6 硬“平”前臂。这些是 RC10 B6 的可选硬复合平臂，但与平前减震塔 (ASC91661) 结合使用时也与 B6D 兼容。

团队相关 B6 立式惰轮。这些是 RC10 B6D 的替换惰轮，但在配备立式变速箱时也与 B6 兼容。套件包括两个 26 齿惰轮。

这是一包十个 Team Associated 5.5x0.5mm 蓝色铝制球头螺柱垫圈。这些垫圈非常适合各种应用。 这些小外径垫片常见于公路，现在可单独购买。非常适合所有 1/10 比例车辆。 

这是一组两个可选的 Team Associated 13mm 前减震弹簧。

这是一包两个可选的 Team Associated 13 毫米后减震弹簧

团队关联 B6 工厂团队铝制转向架。这是 RC10 B6 和 B6D 越野车的可选铝架。套件包括一个转向架。

产品概述 这款 2.5x6x3 陶瓷球沟槽推力轴承可用于流行的 Team Associated、TLR 和 Serpent 车辆。当我们确认适合此尺寸的其他型号（差速螺钉小于 2.4 毫米）时，我们会将其发布在这里。 好处 使处理差异变得更加容易。 再也不用担心丢球了。 ...

这是 Team Associated RC10 B6.2D 75mm 后悬架臂的替换套件，旨在与 RC10 B6.2 Team 套件一起使用。

这是一包两个替换 Team Associated 3x29mm V2 氮化钛螺丝安装后减震轴，可与 B74 配合使用。

JConcepts Aero B6/B6D 窄前翼采用高攻击力设计，带有可修剪的后轮床选项，专为高速、高抓地力轨道上的中置电机越野车而开发。 Aero 前翼安装在 B6 系列车辆的前减震塔上，安装在“清洁空气”中，易于修剪、使用和测试，而无需牺牲至关重要的赛道时间。有 2 种宽度可供选择，驾...

这是 Team Associated 10 毫米重型球头螺栓套件的替换件，适用于 Associated SC10 4x4、B5 和 B5M 车辆。

这是 Team Associated 6 毫米重型球头螺栓套件的替换件，适用于 Associated SC10 4x4、B5 和 B5M 车辆。

团队相关 B6“鸥翼”前臂。这些是 RC10 B6D 的替换鸥翼前臂，但与鸥翼前减震塔 (ASC91663) 结合使用时也与 B6 兼容。

Team Associated Octalock 48P 正齿轮与 RC10B74.1 越野车一起推出，引入了 Team Associated 最新的正齿轮设计。除了八角形外，每个垫还有八个锁定片，可与正齿轮啮合，以实现最大的安全性和使用寿命。 笔记： Octalock 正齿轮 100%...

Team Associated Octalock 48P 正齿轮与 RC10B74.1 越野车一起推出，引入了 Team Associated 最新的正齿轮设计。除了八角形外，每个垫还有八个锁定片，可与正齿轮啮合，以实现最大的安全性和使用寿命。 笔记： Octalock 正齿轮 100...

团队关联 RC10B6.1 工厂团队 Laydown/Layback 3.5mm 电机板。套装包括可选的 Factory Team 电机板。特征： 比标准 3.0mm 板更坚固的电机安装表面 额外的加工使得重量比套件电机板更轻 有蓝色 (ASC91907) 和黑色 (AS...

团队相关 RC10B6.3 塔盖、线夹和杆端。套装包括适用于 Team Associated B6.3 和 B6.3D 越野车的替换减震塔盖、线夹和杆端。

团队关联 RC10B6.3 铝制宽“C”臂安装座。包装中包括适用于 Team Associated B6.3 和 B6.3D 越野车的替换臂安装座。

团队关联的 B6.1/B6.1D 后花鼓。这是替换后轮毂组。包装中包括构建 1 个左侧轮毂和 1 个右侧轮毂所需的零件。