Dirt Webs 2.2 英寸 4WD 越野车前轮胎 (2)（绿色）

这是一包两个 JConcepts Dirt Webs 2.2" 前 4WD 越野车轮胎。2012 年，传奇轮胎制造商 Brian Kinwald 提出了手工轮胎设计。在全国各地的室内赛道进行测试后，2012 年排位赛结果Hot Rod Shootout 并与 JConcepts 设计师 Jason Ruona 合作，Dirt Webs 轮胎诞生了。量产轮胎版本在 2013 年 IFMAR 世界锦标赛期间在加利福尼亚州奇科的 Silver Dollar 赛道上首次亮相，Ryan Maifield 在比赛中使用了前轮胎。 A-Final 赛事中，他取得了最快圈速，最终在二轮组中第三次登上领奖台。

胎面最初基于流行的压力点轮胎设计，连接均匀定位的腹板，打造出极其稳定的轮胎。土网是终极的轮胎，在很大程度上依赖于网处理来实现巨大的前进加速；然而，设计并不止于此。支撑杆部分内放置水平和垂直交替的杆，有助于平衡侧咬合并支撑腹板，以帮助最大限度地减少磨损。在拐角处，小压力点尺寸的销钉可以快速磨合，为专业室内赛车提供表面积，并在极端高抓地力条件下帮助稳定轮胎。

外边缘每侧都有一个肋，这在重转弯和侧向负载特性中证明了额外的侧向咬合。污垢网线位于经过验证的“条形码”轮胎胎体上，使轮胎具有低调、宽体的外观，允许修剪的胎面一直延伸到外边缘。精心塑造的轮廓实现了巨大的前向牵引力和舒适的侧向咬合的完美平衡。土网有多种混合物可供选择，可以轻松匹配任何赛道条件，从室内粘土、室内泥土到室外硬质或经过处理的粘土或泥土。

特征：

• JConcepts 原创胎面，有多种复合材料可供选择
• 与 Brian Kinwald 和 Jason Ruona 联合设计
• 连接的网杠可实现稳定性/前向抓地力
• 用于侧咬合的水平和垂直杆
• 压力点销增加表面积
• 2.2" 珠子安装尺寸以实现兼容性
• 精心塑造的胎体 = 向前牵引力
• 包括坚固的 And-1 泡沫衬垫（闭孔）

JConcepts 轮胎胶料应用： 

• 白色（中）： 适用于高温、户外赛车。适合在磨蚀性轨道上使用。
• 蓝色（软）： 通用化合物。在多尘、低咬合条件下表现出色。
• 橙色（软）： 适用于黑色/蓝色凹槽条件。在干燥、高温赛道上表现出色
• 金奖（室内软装）： 专为室内粘土表面开发。
• 银色（超柔软室内）： 与黄金相似，但更柔软。磨合速度更快，建议在新修整的赛道上或需要更快磨合时使用。 
• 绿色（超软）： 适用于牵引力最小的情况。在湿滑的轨道上运行良好。
• 黑色（超软）： 建议用于 59° 及以下的条件或极其松散的条件。
• 红色（中软）： 用于具有破碎部分的高凹槽牵引力。在带有橡胶的抓地力表面上表现出色。