RC8B3.1/T3.1 Factory Team 4 蹄可调离合器系统

Team Associated Factory Team 4-Shoe 可调节离合器系统是一种正在申请专利的离合器系统，使赛车手能够调节离合器弹簧的张力，而无需拆下离合器并更换弹簧。事实上，甚至不需要将发动机从底盘上拆下来就可以进行调整。调节是通过与弹簧凸轮接合的单个固定螺钉完成的。通过松开或拧紧飞轮中的固定螺钉，弹簧凸轮在飞轮内旋转以调节弹簧上的张力。这意味着您可以在维修区进行快速调整。

要进行离合器调整，请将车辆驶入维修区，关闭发动机，快速调整与弹簧凸轮接合的离合器固定螺钉，然后重新启动发动机。当赛道条件发生变化并且您想要调整功率带以获得最舒适的功率传输时，这尤其有用。

• 逆时针转动调节固定螺钉可减少弹簧张力，使离合器更快接合，从而“软化”动力传递。这可以使汽车更容易在牵引力较低的轨道上行驶。
• 顺时针转动调节固定螺钉会增加弹簧张力，并使离合器稍后接合，从而使动力传输更加积极。这在牵引力较高的轨道上很有用

• 正在申请专利的设计允许在不更换弹簧的情况下调节弹簧张力。
• 无需拆卸发动机、离合器或任何其他部件即可调整弹簧张力。
• 可调节飞轮和弹簧凸轮与所有现有的 Team Associated 4 蹄离合器组件兼容，包括蹄、弹簧、夹头、飞轮螺母和飞轮销。
• FT 4 蹄可调飞轮由硬质阳极氧化铝制成
• FT 弹簧凸轮由硬化钢制成
• 适合 RC8B3 系列和大多数 1:8 硝基越野车和越野车

• (1) 飞轮，4 蹄可调
• (1) 弹簧凸轮，4 块可调
• (4) 离合器蹄弹簧，0.95mm
• (2)复合材料离合器蹄片
• (2) 铝制离合器蹄片，硬质
• (1) 离合器螺母，4 蹄式离合器
• (1) 黄铜夹头，4 个鞋离合器
• (4) 离合器蹄销，4 离合器蹄
• (1) 个固定螺丝，M3x0.5x5mm