S15 RC8B3.1/B3.2

这是 JConcepts S15 1/8 Nitro Buggy 车身，采用 Clear Lexan 材质，可与 Team Associated RC8B3.1/B3.2 1/8 Nitro Buggy 一起使用。 S15 将大量性能融入时尚的包装中，与最近在赛道上进行的车辆升级和性能空气动力增强相一致。

S15 将流行的 Silencer 车身的性能特点与中车身小翼和后稳定器启动等功能融为一体。身体的顶部保持坚固，上鳍处于适当位置，以确保稳定性和跟踪能力。发动机区域保持清洁，深根位置使发动机头部最大程度地暴露在空气中并逸出。前后车身安装区域设计简洁，可直接安装在Team Associated RC8B3.1/B3.2套件变体上。

最初的任务其实很简单。为了精确贴合，设计发生了变化，以匹配 Mugen 底盘侧护板和车身安装定位。 S15 姿态驾驶舱允许充足的油箱通道、更平稳的高速挡风玻璃过渡，甚至可以应对最高速的条件。硬边倒角提供了经典的 JConcepts 外观，同时还提供空气动力学优势和完美的贴花定位。

每个 S15 车身均配有窗罩、贴花纸，并有 JConcepts 客户支持和赛车传统作为后盾。

关于消音器本体设计 
JConcepts 的 Silencer 车身系列是 1/8 越野车性能的黄金标准。 Silencer 最初是为 2012 年在阿根廷布宜诺斯艾利斯举行的 IFMAR 世界锦标赛而设计的，多年来经历了例行的改变，但没有牺牲性能或可靠性。多年来，S1（正如其名称）已适用于 Team Associated、Mugen、TLR 和 HB Racing 的最新赛车。

在 Ryan Maifield 的手中，Silencer 身体成为世界上最艰难的赛事 Dirt Nitro Challenge 和世界上最大的赛事 Psycho Nitro Blast 的冠军。 Silencer 是 David Ronnefalk (2016) 和 Davide Ongaro (2018) 连续使用的 IFMAR 世界冠军。请放心，Silencer 机构拥有冠军的资质和团队的支持。

特征：

• JConcepts S15 造型
• 驾驶室前倾，双通道后逃生
• 车身中部小翼和后稳定器启动
• 驾驶舱“鲨鱼鳍”增加稳定性
• 带保护膜的透明聚碳酸酯
• 包括窗户面罩和贴花纸